Aydın Hedef Gazetesi'nden Murat Tan'ın haberine göre; AYTO’nun 2021’de Güney Ege Kalkınma Ajansı (GEKA) desteğiyle hazırladığı ‘Aydın Çıldır Havalanı Yolcu Trafiğine Açılıyor Fizibilite Projesi’, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 24 Ocak günü duyurduğu “Aydın Çıldır Havalimanı ticari uçuşlara açılacak” müjdesinin ardından yeniden akıllara geldi. AYTO’nun Aydın’ı havacılıkta zirveye taşıyacak teknik ve ekonomik verileri kapsayan fizibilite raporu, aynı zamanda projenin yol haritasını müjdenin verilmesinden 5 yıl önce büyük ölçüde netleştirmesi bakımından da bir kez daha göz doldurdu.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Yönetim Kurulu Üyesi ve AYTO Başkanı Hakan Ülken’in de üzerinde titizlikle durduğu raporun yayımlandığı 2021’de güncel maliyeti 865 milyon lira olarak öngörülen yatırımın maliyeti, değişen ekonomik koşullar ve döviz kurlarıyla birlikte 2026 yılı itibarıyla 4 milyar lirayı aşarken, 2028-2035 projeksiyonuna göre yıllık yolcu kapasitesi verileri de adeta dudak uçuklattı.
DEV TERMİNAL BİNASI RAPORA İŞLENDİ
Çıldır Havalimanı’nın açıldığı andan itibaren bölgenin en işlek hava koridorlarından olacağını bilimsel verilerle ortaya koyan AYTO’nun raporuna göre, mevcutta eğitim uçuşlarına hizmet veren bin 435 metrelik pist, sivil havacılığın devleri olan A320 ve B737 tipi uçakların güvenle inebilmesi için 3 bin metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe çıkarılacak. Modernizasyonun sadece pistle sınırlı kalmayacağı havalimanında halihazırdaki sembolik terminal binasının yerine 20 bin metrekarelik, içinde gümrük alanlarından sosyal donatılara kadar her ayrıntının düşünüldüğü dev kompleks de inşa edilecek. Ayrıca 4 uçak kapasiteli apron ve yeni taksiyollarıyla Çıldır Havalimanı, aynı zamanda bölgenin de yeni aktarma merkezi adayı olacak.
AYDIN’IN TURİZM YILDIZI PARLAYACAK
Fizibilite raporundaki en dikkat çekici bölümse gelecek yıllara dair yolcu tahminleri olurken, büyüme projeksiyonuna göre Çıldır Havalimanı’nın yolcu trafiği de ticari uçuşlara açılmasıyla birlikte her sene katlanarak artacak. Raporda havalimanın 2027 projeksiyonu kapsamında yılda 1 milyon 414 bin yolcu öngörülürken, 2028’de tam kapasite kullanım ve dış hat yoğunluğuyla yaklaşık 1 buçuk milyon yolcuya ulaşılacak. Açılmasıyla birlikte kademeli olarak yolcu artışının süreceğinin öngörüldüğü Çıldır Havalimanı'nda 2035 yılındaysa iç hat yolcu trafiği 758 bin, dış hat yolculuğu trafiğiyse 1 milyona dayanarak yaklaşık 1 milyon 800 bin bandında olacak. Aydın’ın sadece kendi nüfusunu değil, çevre illerden ve yurt dışından gelecek olanları da ağırlayacağını gösteren veriler ışığında Çıldır Havalimanı aynı zamanda kentin turizmdeki yükselen yıldızını da görünür kılacak.
AYDINLILARIN EN ÇOK UÇMAK İSTEDİĞİ İLLER
Hazırlanan fizibilite raporunda, Çıldır Havalimanı’nın yolcu trafiğine açılabilmesi için kapsamlı yeniden inşa süreci zorunlu görülürken, talep analizi de yatırımın gerekliliğine yönelik ışık tutması bakımından önemini bir kez daha tescilledi. Raporun hazırlandığı dönem binlerce kişi ve işletmeyle yapılan anketler, Aydın’da ciddi uçuş talebi bulunduğunu ortaya koyarken, özellikle Kuşadası turizmi, ihracat yapan firmalar ve şehir dışı bağlantıları yoğun olan Aydınlıların hava ulaşımına olan ihtiyacı da net şekilde tespit edildi. Raporda, mevcut durumda İzmir ve Bodrum havalimanlarının kullanılıyor olmasının Aydın için ciddi bir zaman ve maliyet kaybı oluşturduğu vurgulanırken, anket çalışmalarına göreyse Aydınlıların en çok uçmak istediği iller İstanbul, Ankara, Antalya, Diyarbakır, Adana ve Trabzon olarak sıralandı.
AYDIN’IN İHRACATI İKİYE KATLANACAK
Öte yandan, 2021 yılındaki rapor hazırlığı kapsamında gerçekleştirilen anketler, Aydın halkının projeye olan inancını da somut verilerle ortaya koydu. Vatandaşların yüzde 86,7’sinin havalimanı açıldığında aktif olarak kullanacağını bildirdiği raporda sadece yolcu trafiğine değil, kentin tarımsal ve sanayi ihracatı için hayati önem taşıyan “Hava Kargo” potansiyeline de geniş yer ayrıldığı gözlemlendi. Özellikle bozulabilir ürün statüsündeki Aydın inciri, çileği ve kestanesinin yurt dışına en taze haliyle ulaştırılabilmesi için planlanacak kargo terminallerinin, kentin ihracat kapasitesini ikiye katlama potansiyeline de dikkat çekilen raporda, İzmir Limanı’na olan lojistik bağımlılığın azalmasıyla Aydın’ın dünya pazarlarındaki rekabet gücünün zirveye çıkacağı da öngörüldü.
Halihazırda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ekiplerinin ilerleyen günlerde Çıldır Havalimanı’nda kapsamlı teknik incelemeler gerçekleştirdikten sonra projenin uygulama aşaması için de düğmeye basmaya hazırlandığı öğrenildi. Raporda da yer aldığı gibi 3 bin metrelik dev pist için mutabakata varan Bakanlık yetkililerince yürütülecek çalışmalarda, AYTO’nun 5 yıl öncesinden hazırladığı fizibilite raporundaki bazı önemli verilerden de kısmen stratejik olarak faydalanılacağı kaydedilirken, gözler süreç dahilinde yaşanacak gelişmelere dikkat kesildi.
