Didim-Söke karayolunda meydana gelen kaza söz konusu karayolun yaban hayatını olumsuz etkilediğini gözler önüne serdi. Söke Yenidağan’dan başlayıp Didim Dalyan Mahallesi’nde sonra eren, yaklaşık 31 kilometrelik karayolunda yürekleri burkan bir kaza meydana geldi. Bölgede bulunan bir porsuk. Çelik bariyerlerin altından karşıya geçmeye çalışırken otomobilin altında kalarak telef oldu. Söz konusu yolda meydana gelen kazalar nedeniyle yılda ortalama 400-600 arasında yaban hayvanının yaşamını yitirdiğini belirten Ekosistemi Koruma ve Doğa Sevenler Derneği Başkanı Bahattin Sürücü, konuyla ilgili açıklamada bulunarak yolun ova ve düz yapısının ekolojik köprüler için uygun olmadığını ancak mevcut durumda karayolu altından geçen çok sayıda menfez bulunduğunu dile getirdi. Bu menfezlerin yaban hayvanlarının güvenle geçebileceği şekilde düzenlenmesi gerektiğini belirten Sürücü, kıyıdaki bariyerlerin kenarlarına yönlendirici kafes sistemleri yerleştirilmesini önerdi. Bu sayede hem yaban hayatının korunacağını hem de araç sürücüleri için ciddi risk oluşturan çarpışmaların önleneceğini aktardı.
“PEK ÇOK CANLI YAŞAMINI YİTİRİYOR”
Nesli tehlike altında bulunan hayvanları sıralayan Sürücü, "Batı Anadolu’nun biyolojik çeşitlilik açısından en zengin doğal alanlarının ortasından geçen bu karayolunda; koşan, uçan, sürünen ve yüzen pek çok canlı yaşamını yitiriyor. 15 yıldır yaptığımız gözlemlere göre bu yolda neredeyse her gün bir ya da birden fazla yaban hayvanı araç çarpması sonucu ölmektedir. Yıllık kaybın 400 ila 600 arasında olduğu tahmin edilmektedir. Bu rakam, yaban hayatı açısından son derece ciddi ve kaygı vericidir. Yaşamını yitiren türler arasında; nesli tehlike altında bulunan Saz Kedisi ve Su Samuru başta olmak üzere Porsuk, Oklu Kirpi, Tilki, Çakal, Sansar, Kirpi, Yaban Domuzu, Yaban Tavşanı, Yılan, Kertenkele, Tosbağa ve çok sayıda kuş türü yer almaktadır. Ölümlerin büyük bölümü, yaban hayvanlarının daha aktif olduğu gece saatlerinde meydana gelmektedir” ifadelerine yer verdi.
“RİSKİ DAHA DA BÜYÜTMEKTEDİR”
Bölgede kaza meydana gelmemesi için önerilerde bulunan Sürücü, “Yolun düz yapısı ise araç sürücülerinin hızını artırmasına neden olarak riski daha da büyütmektedir. Bu yolun ova ve düz yapısı ekolojik köprüler için uygun olmayabilir. Ancak mevcut durumda karayolu altından geçen çok sayıda menfez bulunmaktadır. Bu menfezler, yaban hayvanlarının güvenle geçebileceği şekilde düzenlenmeli; kıyıdaki bariyerlerin kenarlarına yerleştirilecek yönlendirici kafes sistemleriyle hayvanların bu geçişleri kullanması sağlanmalıdır. Böylece hem yaban hayatı korunacak hem de araç sürücüleri için ciddi risk oluşturan çarpışmalar önlenecektir" ifadelerini kullandı.
