Aydın’ın Ortaklar ve Selçuk ilçesine bağlı Çamlık Mahalleleri arasında, Aydın ile İzmir’i birbirine bağlayan Ortaklar-Çamlık yolunda 6 Şubat Cuma gecesi meydana gelen yol çökmesiyle ilgili TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası Aydın İl Temsilciliği tarafından açıklama yapıldı. Açıklamada, yolun çöktüğü bölümde yapımı süren çift yönlü yol çalışmaları kapsamında Çamlık yönüne ilave bir hat inşa edildiği, bu hat için yeni bir menfez yapıldığı ancak mevcut menfezin yenilenmediği ve iki menfez arasında usulüne ve mühendislik tekniğine uygun bir bağlantı kurulmadığının tespit edildiği belirtildi.
“UYGUN BAĞLANTI YAPILMADIĞI TESPİT EDİLMİŞTİR”
Yapılan açıklamada, “6 Şubat Cuma gecesi Aydın Ortaklar ve Selçuk Çamlık Mahalleleri arasında bulunan ve Aydın ile İzmir illerini birbirine bağlayan önemli bir güzergah olan Ortaklar-Çamlık yolu menfez hattının olduğu bölümden çökmüştür. Mevcut yol birkaç yıldır yapımı süren ve inşa halinde tek gidiş-geliş halinde bulunmasına karşın; çift yönlü inşa çalışmaları yapılmakta ve söz konusu noktada Çamlık yönüne çift şeritli gidiş hattı inşa edilmeye çalışılmaktaydı. Bu sebeple Çamlık yönüne ilave edilecek hatta yeni menfez çalışması yapıldığı fakat geliş istikametindeki menfezin yenilenmediği ve iki menfez arasında usulüne ve tekniğine uygun bağlantı yapılmadığı tespit edilmiştir. İlk gözlemlerde yaklaşık 945 hektar alana sahip bir tali havzanın Naipli Deresine kertik vadi üzerinden bağlandığı ve bu beslenme alanın topladığı akışının söz konusu yolun altından geçen menfez ile Naipli Deresine ilettiği görülmüştür” ifadeleri kullanıldı.
“DAHA BÜYÜK BİR FACİAYA ENGEL OLDU”
Açıklamanın devamında, “Yoğun yağış ve toparlanan yüksek miktardaki akışkan menfez hattından geçerken yeni yapılan menfez hattının eski menfez hattıyla yeterli ve tekniğine uygun olarak bağlanmamasıyla ve diğer yol boyunca akışkanın önüne kattığı malzemelerle engellenmesi, eski, çapı daha küçük ve tıkanmış olan menfezin basınç ve ağırlığa dayanamayarak yerinden oynamasına, menfez kenarındaki malzemenin aşınmasına ve sürüklenerek parçalanmasına sebep olmuş ve altı boşalan yolun çökmesi gerçekleşmiştir. Olay sırasında yakında bulunun işletmede yaşayanların durumu hemen fark edip trafik geçişine engel olması, sürücüleri uyarması daha büyük bir faciaya engel olmuştur” sözlerine yer verildi.
“TEDBİRSİZLİK VE DERS ÇIKARAMAMAKTIR”
Yapılan açıklama şu şekilde sonlandırıldı: “Fakat olayın bir diğer etkisi ise Naipli Deresine bağlanan hat aynı zamanda Devlet Demir Yoluna ait bir alt geçitten akmaktadır. Bu akış normalde yağmur sularından ibaret olduğu için bugüne kadar bir problem görünmese de, yoğun yağış, fazlaca akan malzeme ve yol kalıntıları Devlet Demir Yolunun alt geçidini doldurmuş, ani akan su ve malzeme ise dere kenarındaki seranın ve arazilerin zarar görmesine yol açmıştır. Devlet demir yollarının hattında bir zarar olmaması ve sadece geçişin malzemeyle kapanması, yıkıma uğrayan arazi ve serada o anda insanların bulunmaması olası bir can kaybını önlemiştir. Özetle yolun yıkılmasına, sera ve diğer parsellerin zarar görmesine, TCDD’nin alt geçidinin kapanmasına usulüne uygun bağlantıları yapılmayan menfez inşası ve yüksek miktarda yağan yağış sebep olmuştur. Doğa olaylarının afete dönüşmesinin en büyük sebebi her zaman söylediğimiz gibi tedbirsizlik ve ders çıkaramamaktır.”
