[related-posts id="110374" color="bg-primary"][/related-posts]

75 İLDE TOPLAMDA 638 KRİTİK DOSYA MERCEK ALTINA ALINDI

Yeni kurulan Faili Meçhul Suçları Araştırma Daire Başkanlığı, toplum vicdanında derin izler bırakan kasten öldürme ve kayıp şahıs olaylarını "farklı bir gözle" incelemeye başladı. Yapılan ilk tespitlere göre, ülke genelindeki 75 ilde bulunan 638 dosya ve 693 maktul yönünden kapsamlı analiz süreci başlatıldı.

Bu özel birim, özellikle kadın ve çocuk cinayetleri dahil "Gülistan Doku soruşturması" gibi kamuoyunun yakından takip ettiği faili meçhul olayların aydınlatılması için kurumsal kapasiteyi en üst seviyeye taşıyacak ve başsavcılıklarla yakından koordinasyon kuracak.

İLLERE GÖRE TÜRKİYE’NİN FAİLİ MEÇHUL HARİTASI ÇIKARTILDI

Bakanlık kaynaklarından elde edilen verilere göre, toplumda büyük yankı uyandırabilecek nitelikteki faili meçhul cinayetler ve maktül vakaları ülke genelinde tek tek derlendi. İlk etapta 75 ilde toplam 638 dosya ve 693 maktul için inceleme başlatıldı. Bakanlığın verilerine göre, inceleme kapsamına alınan dosya ve maktul sayılarında bazı iller yoğunluklarıyla dikkat çekiyor.

Yapılan sıralamada; İzmir 49 dosya ve 51 maktul ile ilk sırada yer alırken, onu 34 dosya ve 35 maktul ile Sakarya , 30 dosya ve 31 maktul ile Trabzon takip ediyor. Listenin devamında; Giresun 29 dosya ve 32 maktul , Tokat 29 dosya ve 32 maktul ve Tekirdağ 29 dosya ve 31 maktul ile dikkat çekerken; Malatya 24 dosya ve 24 maktul , Kahramanmaraş 19 dosya ve 21 maktul ve Çanakkale 17 dosya ve 28 maktul ile yüksek sayılara sahip öncelikli iller arasında bulunuyor.

İlk 15 ili tamamlayan; Bursa 16 dosya ve 18 maktul , Düzce 16 dosya ve 18 maktul , Diyarbakır 17 dosya ve 18 maktul , Uşak 15 dosya ve 17 maktul , Elazığ 15 dosya ve 15 maktul ve Kütahya 15 dosya ve 15 maktul illerindeki faili meçhul vakalar; adaletin tecellisi ve cezasızlıkla mücadele vizyonu doğrultusunda titizlikle mercek altına alınacaktır. Ankara ve İstanbul illeri gibi metropollerde ise önem arz eden 10'ar dosya ve 10'ar maktul yönünden incelemeler yürütülecek.

[related-posts id="109947" color="bg-primary"][/related-posts]

Arıcı’nın CHP lideri Özgür Özel başkanlığındaki toplantıya katılması ve Aydın’daki CHP’li belediye başkanları ile birlikte poz vermesi, siyasi kulislerdeki parti değişikliği söylentilerine yanıt olarak değerlendirildi.

Özgür Arıcı Ne Yapacak?

Arıcı’nın bu hamlesi bazı çevrelerce transfer iddialarını çürüten kanıt olarak görülse de, Arıcı’nın konuyla ilgili net bir açıklama yapmaması dikkat çekiyor. Belediye başkanlarının buluşmasında parti politikalarına yönelik sunumları takip eden Arıcı’nın, Koçarlı’ya döndüğünde bu iddialara son noktayı koyup koymayacağı merak ediliyor.

[related-posts id="109680" color="bg-primary"][/related-posts]

“Toplantımızın Hayırlara Vesile Olmasını Diliyorum”

Sultanhisar’da gerçekleştirilen İlçe Danışma Meclisi Toplantısı’na Belediye Başkanı Osman Yıldırımkaya, İlçe Başkanı Ensar Selçuk, kadın ve gençlik kolları başkanları, yönetim kurulu üyeleri, belediye meclis üyeleri, teşkilat mensupları ve muhtarlar katıldı. Köşk ilçesinde ise İlçe Başkanı Bünyamin Kahraman, kadın ve gençlik kolları başkanları, il yöneticileri, meclis üyeleri, teşkilat mensupları ve muhtarların katılımıyla danışma meclisi toplantısı düzenlendi.

Toplantılarda konuşan Mustafa Savaş, birlik ve beraberlik vurgusu yaparak, belediye ve teşkilat çalışmalarının önemine dikkat çekti. Savaş, “Birlik ve beraberlik içerisinde, belediyemizin ve teşkilatımızın özverili çalışmalarıyla hedeflerimiz doğrultusunda istişarelerde bulunduk. Teşkilatımızın her kademesinde samimiyet ve gayretle görev alan yol ve dava arkadaşlarımıza teşekkür ediyor, toplantımızın hayırlara vesile olmasını diliyorum” ifadelerini kullandı.

İncirliova’da hangi bölgede yaşamak daha mantıklı?

İlçe merkezi, günlük yaşamın tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir yapıya sahip. Market, sağlık hizmetleri, ulaşım ve sosyal yaşam açısından oldukça pratik. Bu yüzden özellikle çalışanlar ve öğrenciler için ciddi bir rahatlık sağlıyor. Ancak merkezde eski binaların fazla olması, bazı dairelerde yenileme ihtiyacını da beraberinde getiriyor.

Biraz daha sakin ve ekonomik bir yaşam arayanlar ise Acarlar yönüne doğru kayıyor. Burası daha çok ailelerin tercih ettiği, gürültüden uzak bir yapı sunuyor. Fiyatlar merkeze göre daha düşük olduğu için bütçesi sınırlı olanlar için dikkat çekici bir alternatif oluşturuyor.

Yeni yapılan site tarzı konutlar ise bambaşka bir segment. Daha modern, daha güvenli ve daha konforlu bir yaşam sunuyor ama bunun karşılığında kira bedelleri de doğal olarak yükseliyor.

2026’da İncirliova kiraları neden bu kadar değişken?

“Bir ev 10 bin TL iken neden bir diğeri 25 bin TL?” sorusu İncirliova’da oldukça sık soruluyor.

Bunun en temel sebebi bina yaşı ve konum farkı. Eski apartmanlarda fiyatlar daha düşük seyrederken, yeni deprem yönetmeliğine uygun binalarda ciddi bir artış var. Özellikle asansörlü, otoparklı ve site içinde yer alan daireler artık premium sayılıyor.

Bir diğer önemli faktör ise İzmir ve Aydın hattındaki hareketlilik. Bölgeye olan talep arttıkça, özellikle ulaşımı kolay noktalar daha hızlı değer kazanıyor. Bu da kira fiyatlarını doğrudan etkiliyor.

İncirliova 2026 kira fiyatları ne kadar?

Güncel piyasa verilerine bakıldığında 2026 yılında İncirliova’da kira aralıkları oldukça geniş bir skalaya yayılıyor.

Küçük 1+1 dairelerde fiyatlar daha çok ekonomik segmentte kalırken, 2+1 daireler orta gelir grubuna hitap ediyor. 3+1 ve yeni site dairelerinde ise fiyatlar belirgin şekilde yükseliyor.

Burada dikkat çekici nokta şu: Aynı metrekareye sahip iki ev arasında bile ciddi fiyat farkı oluşabiliyor. Bunun nedeni sadece evin büyüklüğü değil; cephe, güneş alma durumu, ısı yalıtımı ve hatta bulunduğu sokağın bile etkili olması.

İncirliova’da kiralık ev ararken insanlar neyi gözden kaçırıyor?

Çoğu kişi sadece kira fiyatına odaklanıyor ama asıl maliyet sonradan ortaya çıkıyor. Örneğin düşük kira ödenen eski bir binada ısınma giderleri çok daha yüksek olabiliyor. Ya da aidatı düşük görünen bir apartmanda düzenli bakım yapılmadığı için ekstra masraflar çıkabiliyor.

Bir diğer gözden kaçan konu ise ulaşım süresi. Merkezde olmayan ama ucuz görünen bir ev, günlük hayatı ciddi şekilde zorlaştırabiliyor. Özellikle Aydın’a her gün gidip gelenler için bu detay kritik hale geliyor.

İncirliova 2026’da yatırım için hâlâ fırsat mı?

İlçede büyük bir sıçrama henüz yaşanmış değil ama istikrarlı bir değer artışı var. Bu da özellikle uzun vadeli düşünenler için avantaj oluşturuyor. Yeni konut projeleri arttıkça bölgenin fiyat skalası yukarı doğru genişliyor. Yani bugün orta segmentte görünen bir ev, birkaç yıl içinde üst segmente yaklaşabilir.

[related-posts id="110184" color="bg-primary"][/related-posts]

Gerçekleştirilen denetimlerde 580 litre tağşiş zeytinyağı ile 150 kilogram etiketsiz incir ele geçirildi. Araç sürücülerine, 5996 sayılı Veteriner Hizmetleri, Bitki Sağlığı, Gıda ve Yem Kanunu’na muhalefet gerekçesiyle toplam 208 bin lira idari para cezası kesildi.

Ayrıca şahıslara Karayolları Trafik Kanunu kapsamında amacı dışında araç kullanma, ehliyetsiz araç kullanma, sigortasız ve muayenesiz araç kullanma gerekçeleriyle toplam 111 bin 166 lira idari para cezası uygulandı. Denetimler sonucunda bir araç ise 15 gün süreyle trafikten men edildi.

[related-posts id="107101" color="bg-primary"][/related-posts]

İlçe başkanları, Önceki dönem Aydın Belediye Başkanı Hüseyin Aksu’nun da katıldığı programda; birçok sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve meslek paydaşları da yer aldı. Kahvaltı ile başlayan programın ardından dualar okundu.

“ORTAK BİR AKIL ZEMİNİ HEDEFLİYORUZ”

Saadet Partisi Aydın İl BaşkanI Hilmi Özkan konuşmasında, “Bu çalıştay ile yerelin ihtiyaçlarını, doğrudan sahadan dinleyerek farklı kesimlerin bir araya geldiği, ortak bir akıl zemini oluşturmayı hedefliyoruz. Yerel sorunlara yerinde çözümler, bu girişimin ruhunu açıkça ortaya koymaktadır. Hedefimiz masa başında değil; halkın içinden gelen tespitlerle uygulanabilir ve sürdürülebilir çözümler üretmektir. Bu vesileyle güçlü bir istişare zemini inşa edileceğini düşünüyoruz” ifadelerini kullandı.

“BUGÜN BİRÇOK PROBLEMLE KARŞI KARŞIYAYIZ”

Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı Hüseyin Saydam ise, “Milli görüş hareketi olarak 56 yıldır hem yerel hem de genelde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Haliyle bugün birçok problemlerle de karşı karşıyayız. Maalesef eğitimde, hem İçişleri Bakanlığı tarafından hem Milli Eğitim Bakanlığı tarafından şöyle bir göz gezdirdiğim zaman, tekraren 2000’li yıllar öncesindeki tedbirlere dönüyoruz. Biliyorsunuz ülkemizde eğitim, her Milli Eğitim Bakanı ile beraber birçok defa sistem değiştirdi. Bir sürekliliği, bir istikrarı olmadı maalesef. Çocuklarımız bu noktada yazboz tahtasına döndü ve şu andaki gençliğimizin, çocuklarımızın haletiruhiyesi ortada. Sağlıkta yine aynı şeyler veya bugün sokaklarımızın güvenliği adına ortaya konan şeyler maalesef. 25 yıl az gittik uz gittik, dere tepe düz gittik ama arkamıza döndük baktık ki bir arpa boyu yol gitmemişiz. Tamamen bu masalların başındaki tekerlemeye dönmek gibi bir durum” diye konuştu.

“HAFTALAR İÇERİSİNDE ÇÖZÜLEBİLECEK PROBLEMLERİMİZ VAR”

Saydam, “Biz şuna üzülüyoruz; ülkemizin o kadar çok problemi var ki, bunu gerçekten inanarak söylüyorum, çok kısa sürede yani yıllar falan değil, aylar hatta haftalar içerisinde çözülebilecek o kadar çok problemimiz var ki. Bunların çözülmemesi bizi kahrediyor. Gerçekten dumura uğruyoruz bu noktada. 'Niye çözülemiyor? Bu basit bir mesele, ufak bir dokunuşla çözülecek bir mesele neden çözülemiyor?' diye dumura uğruyoruz.
​Tabii burada bizim için önemli olan şu; gerçekten de biz hem yerelde olsun hem genelde olsun iktidarlarımız döneminde paydaşlarımızı; vatandaşımızın görüşünü, üniversitenin, hocalarımızın ve sivil toplum kuruluşlarımızın görüşlerini her zaman dinledik. Bunlar bizim için önemli ve her zaman bunlara yönelik adımlar attık” dedi.

Konuşmaların ardından sivil toplum kuruluşları temsilcileri ve meslek paydaşlarının konuşmalarıyla program devam etti.

[related-posts id="109186" color="bg-primary"][/related-posts]

Aydın Suçta Lider

Sabah’ta yer alan habere göre Aydın yüz binde 970 suç oranıyla Türkiye’de ilk sırada yer alarak en yüksek suç oranına sahip il oldu. Suç oranı en yüksek iller arasında Denizli, Manisa ve İzmir gibi Ege Bölgesi’nin diğer illerinin de yer alması, bölgeyi suçta lider seviyeye taşıdı. Suç oranının yüksek olduğu iller arasında Antalya, Çorum, Karaman gibi iller de kendisine yer buldu.


Suç oranının en düşük olduğu iller listesinde ise Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerini rüzgarı esti. En güvenli iller sıralamasında Adıyaman yüz binde 156 ile ilk sırada bulunurken, Şırnak, Bitlis, Siirt, Bayburt, Muş ve Hakkari de yer aldı.

[related-posts id="110365" color="bg-primary"][/related-posts]

Toplantıda Neler Görüşülecek?

Toplantıda Aydın Milletvekili Evrim Karakoz ile birlikte Efeler Belediye Başkanı Anıl Yetişkin, Koçarlı Belediye Başkanı Özgür Arıcı, Nazilli Belediye Başkanı Ertuğrul Tetik, Kuşadası Belediye Başkanvekili Tahsin Demirtaş, Bozdoğan Belediye Başkanı Mustafa Galip Özel, Germencik Belediye Başkanı Burak Zencirci ve Kuyucak Belediye Başkanı Uğur Doğanca yer alacak. Ankara’da yapılacak toplantıda yerel yönetim çalışmaları ve bölgesel konuların ele alınması bekleniyor.

[related-posts id="110308" color="bg-primary"][/related-posts]

Efeler'de Elektrik Kesintisi Ne Zaman Olacak?

Efeler ilçesinde planlı elektrik kesintileri kapsamında bazı mahallelerde belirli saat aralıklarında enerji verilemeyecek. Buna göre 01.00 ile 05.00 saatleri arasında Mimar Sinan Mahallesi, Kızılcaköy Mahallesi ve Kardeşköy Mahallesi’nde elektrik kesintisi uygulanacak.

Germencik’te Elektrik Kesintisi Kaç Saat Sürecek?

Germencik ilçesinde yapılacak planlı çalışmalar nedeniyle bazı mahallelerde belirli saatler arasında elektrik verilemeyecek. Bu kapsamda 01.00 ile 05.00 saatleri arasında Mesudiye, Alangüllü, Bozköy, Çamköy, Çarıklar, Dağkaraağaç, Habibler, Hıdırbeyli, Karaağaçlı, Mursallı, Ömerbeyli, Reisköy, Turanlar ve Üzümlü mahallelerinde kesinti uygulanacak.

İncirliova’da Hangi Mahalleler Elektrik Kesintisinden Etkilenecek?

İncirliova ilçesinde planlı elektrik kesintisi kapsamında 01.00 ile 06.00 saatleri arasında Sınırteke, Karabağ, Palamutköy, Sandıklı, Cumhuriyet, Zafer, İstiklal, Kurtuluş, Hürriyet, Yazıdere, Atatürk, Erbeyli, Eğrek, Dereağzı, Arzular, Arpadere, Akçeşme, Acarlar, Gerenkova, Hacıaliobası, Hamitler, İkizdere ve İsafakılar mahallelerinde enerji kesintisi uygulanacak.

Nazilli’de Elektrik Kesintisi Ne Zaman Bitecek?

Nazilli ilçesinde planlı bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle belirli saatler arasında elektrik kesintisi uygulanacak. Buna göre 09.00 ile 15.00 saatleri arasında Gedikaltı Mahallesi’nde enerji verilemeyecek.

Söke’de Elektrik Kesintisi Ne Zaman Olacak?

Söke ilçesinde planlı elektrik kesintisi kapsamında 01.00 ile 05.00 saatleri arasında Sazlı ve Yamaç mahallelerinde enerji verilemeyecek

[related-posts id="109369" color="bg-primary"][/related-posts]

Uzunçam’da Birlik ve Bereket Buluşması

Yüzyıllardır Anadolu’nun birçok bölgesinde sürdürülen hayır geleneği, Uzunçam Mahallesi’nde de güçlü bir şekilde yaşatılmaya devam ediyor. Nazilli ve çevresindeki kırsal mahallelerde sıkça düzenlenen keşkek hayırları, yalnızca bir ikram etkinliği olmanın ötesinde sosyal dayanışmanın önemli örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.

Özellikle türbe çevresinde gerçekleştirilen organizasyonlar hem manevi atmosferi güçlendiriyor hem de toplumsal kaynaşmaya katkı sağlıyor. Uzunçam Mahallesi sakinleri, tüm vatandaşları etkinliğe davet ederek, “Bu anlamlı günde bir araya gelmek, dualarımızı paylaşmak ve lokmamızı birlikte tüketmek istiyoruz” çağrısında bulundu.

Geleneksel keşkek hayrının, bölgenin kültürel mirasını yaşatmaya devam ettiği ve her yıl artan katılımla sürdürüldüğü vurgulandı.

[related-posts id="108304" color="bg-primary"][/related-posts]

KURSLAR HAKKINDA BİLGİ VERDİ

Merkezde daha önce örgü çantalar ve çeyizlik kadife kutular üretildiğini belirten Savaş, şu an odak noktalarının eva malzemeden yapay çiçek üretimi olduğunu söyledi. Kursiyerlerin rahat bir ortamda eğitim alabilmesi için 3-6 yaş arası çocuklara yönelik kreş hizmeti sunduklarını da aktaran Savaş, sabah ve öğle olmak üzere iki grup halinde hizmet verdiklerini dile getirdi. Kadınların mesleki beceriler kazanmasına yönelik çalışmalar yürüttüklerini ifade eden Savaş, “Merkezimizde aktif olarak el sanatları ve aşçılık kurslarımız bulunuyor. El sanatları kursumuzda 20 kursiyer eğitim alıyor” dedi.

“KOLAY TAMİR EDİLİYOR”

Eva malzemeden üretilen çiçeklerin yapım sürecine de değinen Savaş, “Malzemeler kesildikten sonra şekillendiriliyor, silikonla birleştiriliyor. Akrilik boyalarla renklendirilip vernikle sabitleniyor. Bu çiçekler kırılmıyor, kolay tamir edilebiliyor ve yıkanabiliyor. Önümüzdeki haftalarda da burada olmayı planlıyoruz. Vatandaşların ilgisi oldukça yoğun. Bu sayede kursiyerlerimiz emeklerini kazanca dönüştürme fırsatı buluyor” ifadelerini kullandı.

2 BİN LİRAYA KADAR SATILIYOR

Gül, orkide ve papatya gibi klasik modellerin yanı sıra organizasyonlara yönelik büyük dekoratif çiçekler de tasarladıklarını belirten Savaş, ürün fiyatlarının 250 lira ile 2 bin lira arasında değiştiğini söyledi.

[related-posts id="110321" color="bg-primary"][/related-posts]

Efeler ilçesine bağlı Umurlu Mahallesi’nde yaşayan Serkan Derik, yaklaşık 8 ay önce annesini motosiklet kazasında kaybettiğini belirterek, defalarca resmi kurumlara başvuru yaptığını ancak herhangi bir sonuç alamadığını ifade etti. Öte yandan 73 yaşındaki Kadir Ayvaz, 5 yıl önce aynı noktada motosiklet çarpması sonucu ağır yaralandığını söyledi. Mahalle sakinlerinden Nevzat İkideveli ise yolun iki okul arasında yer almasının özellikle öğrenciler için ciddi bir tehlike oluşturduğunu vurguladı. Araçların yüksek hızla seyrettiğini belirten İkideveli, yakın zamanda bir kadını son anda kazadan kurtardığını ancak her zaman bu kadar şanslı olunamayacağını dile getirdi.

“Gerçekten Önlemler Alınsın İstiyoruz”

Yaya geçidinde yayalara yol verilmediğini belirten Serkan Derik, “Bu yolda motor kazasında 8 ay önce annem vefat etti. Bu yola önlem alınması için gerekli yerlere dilekçelerimi ve şikayetlerimi bildirdim ama hiçbir şey değişmedi. Trafik lambası yapılması için Karayolları Genel Müdürlüğü’ne başvuru yaptık ancak ret cevabı geldi. Sebebi de iki trafik lambasının arasındaki mesafenin az olması. Ayrıca bu yolun altında ve üstünde okullar var. Çocuklar korkarak bu yoldan karşıya geçmek zorunda kalıyorlar. Zaten yaya geçidinden öğrenci veya vatandaş geçiyor diye hiçbir araç yol vermiyor. İnsanlar karşıya geçerken dikkat ediyorlar, zaten etmezlerse ya yaralanıyorlar ya da hayatlarını kaybediyorlar. Artık gerçekten önlemler alınsın istiyoruz” diye konuştu.

“Vücudumun Sol Tarafı Artık Tutmuyor”

Yaya geçidinde trafik kazası geçirdiğini anlatan 73 yaşındaki Kadir Ayvaz, “Ben kendimi bildim bileli bu yolda hep kaza oluyor. Tahmin edemeyeceğim kadar yaralanan vatandaş oldu. Üst geçit ve alt geçit yapmıyorlar en azından bir trafik lambası koyulabilir. Yaklaşık 5 yıl önce aynı yerde bende trafik kazası geçirdim. Yaya geçidinden karşıya geçerken bana motor çarptı. Benim vücudumun sol tarafı artık tutmuyor. Bu yolun mağduruyum, mahkemelerde davalarım sürüyor. Hatta kazandığım davalarımda sonuç alamıyorum. Sadece ben değil burada herkesin canı yandı ve çözüm olmazsa yanmaya da devam edecek. Yakın zamanda komşumuz vefat etti, biz artık bu durumlara yaşamak istemiyoruz. Çoğu kazada artık örtbas ediliyor” ifadelerini kullandı.

“Trafik Lambaları Kazaların Önüne Geçemiyor”

Yaya geçidine düzenleme yapılması için dilekçeler yazdığını anlatan Nevzat İkideveli, “Aydın-Denizli karayolunda sürekli kazalar oluyor. İki okulun arasında kalan bu yolda da sürekli çocuklar karşıdan karşıya geçmek zorunda kalıyor. Nazilli ilçesinden gelen arabalar çok hızlı geliyor ve yaya geçidin herhangi bir durum olduğunda duramıyorlar. Burada zaten çok can kaybı oldu. Geçenlerde bir kadına aynı şekilde araba çarpacaktı son dakika elinden tutup kurtardım ama her zaman bu kadar şanslı olamayabiliriz. Buraya bir önlem alınmasını bekliyoruz. Alt geçit veya üst geçit yapılmasını bekliyoruz. Aydın Büyükşehir Belediyesi’ne ve Efeler Belediyesi’ne gerekli dilekçeleri yazdım. Gerekli düzenlemelerin yapılmasını bekliyoruz. Trafik lambasının konulmasının sebebi de iki lamba arasının yakın olmasıymış ama maalesef şu anki trafik lambaları bu kazaların önüne geçemiyor” dedi.

Nazilli’de Araba Kiralama Fiyatları Ne Kadar?

Nazilli’de araç kiralama fiyatları 2026 itibarıyla tek bir rakamla açıklanabilecek kadar sabit değil. Çünkü fiyatlar, seçilen aracın segmentinden kiralama süresine, hatta sezon yoğunluğuna kadar birçok değişkene göre şekilleniyor. Yine de piyasayı takip eden biri için net bir çerçeve çizmek mümkün.

Ekonomik sınıf bir araç kiralamak istediğinizde günlük fiyatlar genellikle 900 TL civarından başlıyor ve 1.400 TL seviyelerine kadar çıkabiliyor. Orta segment araçlarda bu rakam 1.300 TL ile 2.000 TL arasında değişirken, SUV ve daha geniş araçlarda 2.000 TL’nin üzerine çıkmak oldukça normal. Lüks segmentte ise fiyatlar artık tamamen araç modeline ve sunulan hizmete göre belirleniyor ve çoğu zaman 3.000 TL’nin altına düşmüyor.

Burada en kritik nokta şu: Aynı araç, farklı firmalarda bile ciddi fiyat farkıyla karşınıza çıkabilir. Bu yüzden sadece “ucuz olanı” seçmek yerine, sigorta kapsamı ve kilometre sınırı gibi detaylara da bakmak gerekiyor.

Nazilli’de Günlük Araç Kiralama Nasıl Yapılır?

Nazilli’de araç kiralama süreci aslında oldukça basit ilerliyor. Ancak küçük detaylar atlandığında ekstra maliyetler ortaya çıkabiliyor.

Süreç genellikle araç seçimiyle başlıyor. İster yerel bir kiralama ofisinden ister online platformlardan rezervasyon yapabilirsiniz. Son yıllarda özellikle online rezervasyon yapanlar hem daha uygun fiyat yakalıyor hem de araç seçme konusunda daha fazla seçenek buluyor.

Aracı kiralamak için temel olarak geçerli bir ehliyet, kimlik ya da pasaport ve çoğu firmada depozito için kredi kartı gerekiyor. Burada dikkat edilmesi gereken en önemli konu ehliyet süresi. Çoğu firma en az 1 yıllık sürücü deneyimi şartı koyuyor.

Aracı teslim almadan önce yapılan kontrol ise işin en kritik kısmı. Aracın etrafının detaylı incelenmesi, varsa çiziklerin kayıt altına alınması ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi ileride yaşanabilecek anlaşmazlıkların önüne geçiyor. Deneyimli kullanıcılar genelde aracı teslim almadan önce kısa bir video kaydı yapmayı alışkanlık haline getiriyor.

Nazilli’de Araç Kiralama Fiyatları Neden Değişiyor?

Aynı şehirde, hatta aynı gün içinde bile farklı fiyatlarla karşılaşmanız aslında oldukça normal. Bunun birkaç temel sebebi var. Araç segmenti en belirleyici faktör. Küçük bir ekonomik araç ile SUV arasında ciddi fiyat farkı olması beklenen bir durum. Bunun yanında sezon etkisi de büyük rol oynuyor. Yaz aylarında özellikle Ege Bölgesi’nde talep arttığı için fiyatlar yukarı yönlü hareket ediyor.

Kiralama süresi de önemli bir detay. Günlük kiralama fiyatı yüksek görünse de 3-5 günlük paketlerde birim maliyet genellikle düşüyor. Bu yüzden kısa süreli değil, planlı kiralamalar her zaman daha avantajlı oluyor. Sigorta kapsamı da fiyatı doğrudan etkiliyor. Tam kasko, yol yardımı ve ek güvence paketleri eklendikçe fiyat yükseliyor ancak risk de ciddi şekilde azalıyor.

Nazilli’de Araç Kiralarken Nelere Dikkat Edilmeli?

Araç kiralama sürecinde en çok gözden kaçan nokta sözleşme detaylarıdır. Özellikle kilometre sınırı çoğu kullanıcıyı sonradan şaşırtabiliyor. “Sınırsız km” ibaresi yoksa, yapılan her ekstra kilometre için ek ücret çıkabilir.

Bir diğer önemli konu teslim saatidir. Aracı geç teslim etmek çoğu firmada ekstra günlük ücret anlamına gelir. Bu yüzden saat planlamasını doğru yapmak gerekir. Ayrıca yakıt politikası da gözden kaçmamalıdır. Aracı nasıl aldıysanız aynı şekilde teslim etmeniz beklenir. Aksi durumda yakıt farkı için ek ödeme yapılır.

Nazilli’de Araç Kiralamak Mantıklı mı?

Eğer şehir içinde kısa mesafelerde hareket edecekseniz araç kiralama her zaman en ekonomik seçenek olmayabilir. Ancak Aydın genelinde Kuşadası, Didim veya çevre ilçeleri gezmeyi planlıyorsanız araç kiralama ciddi bir konfor sağlar.

Toplu taşımanın sınırlı olduğu saatlerde bağımsız hareket edebilmek, özellikle tatil veya iş seyahatlerinde büyük avantaj yaratır. Bu yüzden araç kiralama, doğru planlandığında sadece bir ulaşım tercihi değil, zaman kazandıran bir çözüm haline gelir.

[related-posts id="109951" color="bg-primary"][/related-posts]

[related-posts id="98748" color="bg-primary"][/related-posts]

30 Yılda Yok Olma Noktasına Geldi

Güzelçamlı Mahallesi Meşelikuyu mevkiinde yer alan ve Dilek Yarımadası Milli Parkı sınırına yaklaşık 2 kilometre uzaklıkta bulunan Kocagöl Lagünü, Kuşadası’ndaki tek sulak alan olma özelliğini taşıyor. Ancak lagün, son 30 yıl içerisinde yoğun insan müdahalesi nedeniyle ciddi tahribata uğradı. Bölgedeki sazlık alanların yakılarak tarla açılması ve 1980’li yıllardan itibaren çevresinin yapılaşmayla kuşatılması, denize yaklaşık 30 metre mesafedeki lagüne büyük zarar verdi.

Ayrıca, gölü besleyen Samson Dağı’ndan gelen dere ve su kanallarının üzerinin kapatılarak yol yapılması, su seviyesinin ciddi oranda düşmesine neden oldu. Birçok su kuşu ve farklı canlı türüne ev sahipliği yapan Kocagöl’ün korunması için Kuşadası Belediyesi ile bölgedeki çevreci dernekler, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na başvuruda bulundu. Yapılan başvuruda, lagünün “doğal sit alanı” olarak tescil edilmesi talep edildi.

Ön Değerlendirme Ekibi Kuruluyor

Sosyal medya üzerinden açıklama yapan Sivil Toplum Platformu, Kocagöl için oluşturulacak Ön Değerlendirme Ekibi’nin, alanın “potansiyel doğal sit” olup olmadığını inceleyeceğini duyurdu. Açıklamada, hazırlanacak raporun ilgili Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu’nda değerlendirileceği ve ardından Genel Müdürlüğe iletileceği ifade edildi. Yapılacak incelemelerin ardından Kocagöl’ün geleceğine ilişkin koruma statüsünün netlik kazanması bekleniyor.

CHP Didim İlçe Gençlik Kolları Başkanı Cansu Yanaşık’ın görevden ayrıldığı fakat ilçe yönetim kurulu üyeliğinin devam ettiği kaydedildi.

Öte yandan CHP üyesi Buğra Behrenk ise ilçe gençlik kolları başkanı olarak görevlendirildi.

[related-posts id="110278" color="bg-primary"][/related-posts]

[related-posts id="109861" color="bg-primary"][/related-posts]

“TARIM VE ESNAFLIK EN ÇOK ZORLUK YAŞAYAN İKİ SEKTÖR”

Başkan Akdağ konuya ilişkin açıklamasında, “İlçemizin ekonomik can damarı olan tarım ve esnaflık, maalesef şu an en çok zorluk yaşayan iki temel sektörümüzdür. Bizim esnafımızın büyük bir kısmının aynı zamanda çiftçi olduğu için esnafımızla çiftçimizi bir araya getiren, tarımsal yatırımları ve kalkınmayı birleştiren hamleler yapmayı planlıyoruz. Amacımız, esnafımızın ve üreticimizin önünü sonuna kadar açmaktır” ifadelerini kullandı.

HEDEF ESNAF VE TARIM İŞ BİRLİĞİ OLUŞTURMAK

Akdağ, İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü ile bir araya gelerek istişarelerde bulunduklarını belirterek, “Hedefimiz, bu süreci Tarım ve Orman Bakanlığı seviyesine kadar taşıyarak çiftçilerimize doğru hamlelerin öğretilmesi, doğru meyve ve sebze türlerinin seçimi, doğru ilaçlama teknikleri ve verimli ekim yöntemleri konusunda tam destek sağlamaktır. Ben 25 yıldır bu sektörün, halciliğin içindeyim. Çiftçimizin tüm sürecini bizzat biliyorum. İncirliova, bölgemizin en geniş ve önemli sebze meyve haline sahip merkezlerinden biridir. Bu avantajımızı kullanarak, tarladan çıkan ürünün maliyetlerini minimize etmeyi ve halkımıza daha uygun fiyatlı, sağlıklı ürün ulaştırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

“DAHA REFAH ESNAF VE MUTLU BİR ÇİFTÇİ İÇİN ÇALIŞACAĞIZ”

Akdağ, koordineli çalışmalar yapacaklarını dile getirerek, “İncirliova Ziraat Odası ve İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğüyle koordineli bir şekilde çalışarak halkımızı ve esnafımızı bilinçlendireceğiz. Dışarıdan bakıldığında bazı süreçler basit görünse de denetimden ilaçlamaya, verimlilik artışından maliyet yönetimine kadar her detayla bizzat ilgileniyoruz. Tüm gücümüzle, daha güçlü bir İncirliova, daha refah bir esnaf ve daha mutlu bir çiftçi için çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

KURULDAN SONRA ÇEKİCİ HİZMETİ BAŞLAYACAK

Ayrıca, Başkan Akdağ oda tarafından İncirliova esnafına sağlanacak olan çekici aracın Mayıs ayın gerçekleşecek Aydın Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği (AYESOB) Olağan Genel Kurulu’ndan sonra hayata geçirileceğini açıkladı.

[related-posts id="110327" color="bg-primary"][/related-posts]

İnceleme Başlatıldı

Çevredeki vatandaşların durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirmesi üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde sürücü Halil Yozgat’ın olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi. Polis ekipleri çevrede güvenlik önlemleri alırken, Yozgat’ın cenazesi olay yerindeki incelemelerin ardından Sivaslı Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Sabah Saatlerinde Aydın’da Hava Sürpriz Yapıyor mu?

Güne başlarken gökyüzüne baktığında moralin biraz düşebilir. Çünkü Aydın’da sabah saatleri yoğun bulutlu bir görüntüyle açılıyor. Ancak bu gri tablo, düşündüğün gibi kasvetli bir günün habercisi değil.

Saat 09.00 ile 12.00 arasında hava adeta dengede kalıyor. Sıcaklık 22°C civarında seyrediyor ve bu, günün en konforlu zaman dilimlerinden birini oluşturuyor. Ne üşüten bir serinlik var ne de bunaltan bir sıcaklık. Tam anlamıyla “dışarı çıkmalık” bir hava.

Rüzgarın neredeyse yok denecek kadar hafif olması da cabası. Bu da sabah saatlerini yürüyüş yapmak, kısa planlar yapmak ya da açık havada vakit geçirmek isteyenler için oldukça cazip hale getiriyor. Üzerine ince bir şey almak yeterli oluyor; fazlası gereksiz hissettirebilir.

Öğle Saatlerinde Hava Neden Seni Yanıltabilir?

Öğle saatleri geldiğinde işler biraz değişiyor. Saatler 12.00 ile 15.00 arasını gösterdiğinde sıcaklık 25°C seviyesine kadar yükseliyor. Bu, günün en sıcak anı.

Ama ilginç olan şu: Bu sıcaklığı çoğu kişi tam olarak hissetmiyor. Çünkü gökyüzü hâlâ kapalı. Güneş yüzünü göstermediği için vücut sıcak sinyalini net almıyor. Bu da insanı yanıltıyor. Oysa gerçek şu ki, hava düşündüğünden daha sıcak.

Uzun süre dışarıda kalırsan hafif bir bunaltı, susuzluk ya da yorgunluk hissi yaşayabilirsin. Kapalı hava çoğu zaman “serin” algısı yaratır ama bu tamamen bir yanılsamadır. Tam da bu yüzden öğle saatlerinde yapılan planlar beklediğinden daha yorucu geçebilir. Fark etmeden enerjin düşebilir.

Öğleden Sonra Aydın’da Hava Neden Bir Anda Ağırlaşıyor?

Saatler 15.00’i geçtiğinde Aydın’da hava karakter değiştiriyor. Sıcaklık 21°C seviyelerine geriliyor. Kağıt üzerinde bakıldığında bu düşüş çok büyük görünmeyebilir ama hissedilen değişim oldukça belirgin.

Bu değişimin arkasındaki en büyük sebep ise nem. Nem oranı %60’ın üzerine çıktığında hava artık farklı hissettirmeye başlıyor. Daha ağır, daha yoğun ve biraz daha yoran bir atmosfer oluşuyor. Sanki hava değil de ortamın kendisi ağırlık yapıyormuş gibi bir his oluşabiliyor.

Havanın nem oranı yükseldiği için vücudun verdiği tepki değişiyor. Bu da günün ikinci yarısını biraz daha zorlayıcı hale getiriyor.

Akşam Saatlerinde Hava Gerçekten Üşütür mü?

Gelelim günün en kritik anına. Saat 18.00’den sonra Aydın’da hava net bir şekilde yön değiştiriyor.

Sıcaklık 18°C seviyesine düşerken nem oranı %80’in üzerine çıkıyor. İşte bu kombinasyon, hissedilen sıcaklığı ciddi şekilde aşağı çekiyor.

Yani termometreye bakıp “çok da soğuk değil” diyebilirsin ama dışarı çıktığında durum farklı hissedilir. Özellikle güneş battıktan sonra serinlik kendini daha net gösterir.

Akşam saatlerinde dışarı çıkmayı planlıyorsan küçük ama kritik bir detay var: Yanına ince bir ceket almak. Çoğu kişi bu detayı atlayıp sonrasında pişman olur. Çünkü nemli serinlik, kuru serinliğe göre çok daha fazla hissedilir.

Gece Saatlerinde Aydın’da Nasıl Bir Hava Bekleniyor?

Gece saatlerine doğru Aydın’da hava daha sakin ama daha yoğun hissedilen bir hale bürünüyor. Saat 21.00 sonrası sıcaklık 17°C civarında sabitleniyor.

Rüzgar neredeyse tamamen kesiliyor. Bu da nemin daha belirgin hissedilmesine neden oluyor. Ortaya çıkan tablo ise klasik bir Ege gecesi: Hafif serin ama nemli, sakin ama etkisini hissettiren bir hava. Özellikle uzun süre dışarıda kalındığında bu nem hissi daha da artar. Üzerine bir şey almayanlar için gece sürpriz yapabilir.

Bugün Aydın’da Plan Yapmak İçin En Doğru Saatler Hangisi?

Tüm günün akışına bakıldığında en konforlu zaman dilimi oldukça net bir şekilde öne çıkıyor. Sabah saatleri ile öğle arası, yani 09.00 ile 15.00 arası günün en ideal bölümü. Bu saatlerde hava dengeli, hareket etmek kolay ve rahatsız edici bir etki yok.

Öğleden sonra ise nem devreye girdiği için tempo biraz düşürülebilir. Akşam saatleri ise daha çok kısa süreli planlar için uygun hale geliyor. Eğer uzun süre dışarıda kalmayı planlıyorsan, akşam serinliğini mutlaka hesaba katmalısın.

[related-posts id="110298" color="bg-primary"][/related-posts]

Üst Düzeyde Dikkat Çeken Değişim

Alınan kararla birlikte, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nda Strateji Geliştirme Başkanlığı'na Enes Bot, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Eğitim ve Araştırma Merkezi Başkanlığı'na Ömer Faruk Öztürk ve Türkiye İş Kurumu Genel Müdür Yardımcılığı'na İbrahim Oğuzhan Yıldırım atandı. Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı'nda açık bulunan Personel Genel Müdür Yardımcılığı'na Tarık Tanguroğlu atandı. Ticaret Bakanlığı'nda ise Ürün Güvenliği ve Denetimi Genel Müdür Yardımcıları Mehmet Halil Madazlı ve Ahmet Karabay görevden alındı.

Cihad Demirli Kimdir?

1978 yılında Sivas’ta doğan Prof. Dr. Cihad Demirli, Türkiye’de eğitim politikaları, öğretim programları ve eğitim teknolojileri alanlarında yürüttüğü akademik ve idari çalışmalarla tanınan bir eğitim bilimci olarak öne çıkmış. Üniversite öğretim üyeliğinden Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığına uzanan kariyerini, 2026/117 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararı ile Milli Eğitim Bakan Yardımcılığına atanarak daha da ileri taşıyan Demirli, bu görevlendirmeyle birlikte yalnızca akademik çevrelerin değil, eğitim kamuoyunun da yakından takip ettiği isimler arasına girmiş.

Nazif Yılmaz Kimdir?

1971 yılında Kayseri’de doğan Nazif Yılmaz, Develi İmam Hatip Lisesi’nden mezun olduktan sonra lisans eğitimi için Marmara Üniversitesi İlahiyat Fakültesi’ne devam etmiş ve 1993 yılında buradan mezun olmuş. Akademik çalışmalarını büyük ölçüde din eğitimi alanında yoğunlaştıran Yılmaz, Milli Eğitim Bakan Yardımcılığı görevine getirilmeden önce sekiz yıl boyunca Din Öğretimi Genel Müdürü olarak görev yapmış, ayrıca “Yaz Kur’an Kurslarında Eğitimde Kalite” adlı eseri Ensar Vakfı bünyesindeki Dem Yayınları tarafından yayımlanmış.

14 Gün Buzul Hayvanlarını İzledi

Bu zorlu yolculuk ve Güney Kutbu’nda geçecek 2 haftalık süreye dayanabileceğini kanıtlayan 7 yaşındaki Pars Danışan’a istisnai izin verildikten sonra anne Ebru Danışan ve baba Murat Danışan ile birlikte yola çıkıldı. Aile, Aydın’ın Kuşadası ilçesinden başlayan yolculuğun ardından bir hafta süren zorlu süreç sonrası Antarktika’ya, yani Güney Kutbu kıtasına ulaştı. Çok sevdiği buzul hayvanlarını izleyerek 14 gün geçiren Pars Danışan, dünyanın en tehlikeli deniz geçitlerinden biri olan Drake Geçidi’nin 3 gün süren zorlu geçişini tamamladıklarını ve hiç korkmadığını söyledi.

“Dünyamızı Koruyalım”

Atlas, Pasifik ve Güney Okyanusları olmak üzere 3 okyanusun kesiştiği bu sert sularda dalgalar 10-15 metreye ulaşırken, rüzgârın hızı 100 km/saatin üzerine çıkabildi. Bu zorlu yolculuğu tamamlayarak Güney Kutbu’na çıkan 7 yaşındaki Türk çocuğu Pars Danışan, burada Türk bayrağını açarak "Dünyamızı koruyalım. Lütfen dünyamızı kirletmeyelim" mesajı vererek, Türkiye’deki tüm çocuklara selamlarını iletti. Yolculuğunu tamamlayıp Kuşadası’na evine dönen Pars Danışan, hayalini gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadığını belirterek Güney Kutbu’nda yaşadıklarını anlattı.

“Yaşı Tutmadığı İçin Zorluklar Vardı”

Baba Murat Danışan çocuğunun isteğini zorluklara rağmen gerçekleştirdiklerini belirterek, "Çok istiyordu, yaşı tutmadığı için zorluklar vardı. İngiltere’de tanıdık firmalar vardı. Onların da yardımıyla özel sigortalar yaptırarak bu seyahati gerçekleştirip Pars’ın isteğini yerine getirdik" dedi.

“Pars’ın Hayalini Gerçekleştirmiş Olduk”

Pars’ın en büyük hayallerinden birinin Güney Kutbu ve burada yaşayan hayvanları yakından görmek olduğunu belirten anne Ebru Danışan ise, "Doğru hazırlık yapıldığında bence çocuklar her ortama uyum sağlayabilir. Biz de doğru hazırlık yapıp Pars’ın bu hayalini gerçekleştirmiş olduk" ifadelerini kullandı.

“İş Başa Düştü”

Koçarlı ilçesine bağlı Satılar Mahallesi'nde traktörün giremediği arazilerde geleneksel yöntemlerle tarla ve bahçelerini süren üreticiler, köyde bu işleri yapacak genç nüfus bulunmaması nedeniyle ‘İş başa düştü' diyerek topraklarını işlemeye çalışıyor.

"Köyün En Gençleri Biziz"

Köylerindeki yaş sorununa dikkat çeken 66 yaşındaki Musa Küçük, köyün en gencinin 50 yaşlarında olduğunu söyledi. Küçük, "İncirlerin, asmaların diplerini işliyoruz. Onları sürüyoruz. Bizim buralarda traktör zaten işleyemiyor. Çapa makinesi işliyor ama o da bunun yaptığı işi yapamıyor. Mecburen yine hayvanla çalışıyoruz. Bahar mevsimi geldiği zaman mart ayında başlarız bu toprakları işlemeye, hazirana kadar devam eder. Köylerimizde maalesef genç kalmadı. Köyün en gençleri biziz. Köyün en gençleri 50 yaş üzeri. Haliyle bizim başımıza kalıyor işler. Gençleri buraya çekmemiz için köylere destek verilmesi lazım. Böyle giderse bizden sonra bu toprakları işleyecek insan kalmayacak. Çoluk çocuk yetişmeyecek. Benim 3 evladım var, üçü de dışarıda" dedi.

“Bizden Sonra Ne Olacak?”

Tarım arazilerinin geleceğinden endişe ettiklerini dile getiren 62 yaşındaki üretici Tahir Çoban ise, "Genç olsa da bu işi yapmıyorlar artık. Hepsi dışarıda çalışıyor. Şehre gittiler. Köyde genç bulamazsın yani. En genç bizler varız. Bizden sonra bu arazilerin ne olacağını bilmiyoruz" şeklinde konuştu.

Aydın Efeler’de 23 Nisan Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı heyecanı başladı.
Etkinlik kapsamında ilk olarak Aydın Valiliği önünde bulunan Atatürk Anıtı’na Aydın İl Milli Eğitim Müdürlüğü çelengi sunuldu.

Programa; Aydın İl Milli Eğitim Müdürü Mehmet Yiğit, parti temsilcileri, eğitim camiası, eğitim sendikaları ve öğrenciler katıldı. Saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunmasının ardından ilk program sona erdi.

“Acılı Ailemizin Yanında Olmaya Devam Edeceğiz”

Aydın’da asansör kazasında hayatını kaybeden Zeren Ertaş isimli genç kızın davasındaki yeni gelişmeyle ilgili görüşünü bildiren Saatçı, “Bugün ilk olarak panel konusunun dışında, gündemde olan acı bir konudan sizlere bahsetmek istiyorum. Kamuoyunun da yakından takip ettiği gibi, Zeren Ertaş davasında bugün karar verildi. İhmaller silsilesinin zincirini tutanların serbest bırakılması kamuoyunun vicdanında derin bir yara bırakmıştır. Bugün mahkeme çıkışı yüreği parçalanan annenin feryadı hepimizin feryadıdır. İhmaller silsilesinin içinde bulunanların serbest bırakılması tarihe kara bir leke olarak geçmiştir. Cumhuriyet Halk Partisi Aydın İl Başkanlığı olarak yol arkadaşlarımız bu süreci her zaman olduğu gibi takip edecek, acılı ailemizin yanında olmaya devam edeceğiz” dedi.

İhbar üzerine bölgeye sağlık, itfaiye, AFAD, UMKE ve polis ekipleri sevk edildi. Balkondan düşerek ağır yaralanan 73 yaşındaki Refik Dayan ve 33 yaşındaki engelli Doğancan Dayan sağlık ekipleri tarafından ilk müdahalelerinin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı.
Olayla ilgili inceleme devam ediyor.

“ELİMİZDEN GELEN HİZMETİ YAPARIZ”


Kendilerine henüz bir bilgi gelmediğini belirten Demir, Arıcı’nın partiye katılması durumunda Koçarlı için birlikte çalışmaya hazır olduklarını dile getirdi. Demir, “Bizim kapımız herkese açık. Geçmesi durumunda da Koçarlı’mız için elimizden gelen hizmeti yapmaya hazırız” dedi.

“HİZMETE HAZIRIZ”


Koçarlı’ya yönelik hizmetlerin artabileceğine dikkat çeken Demir, “Aydın Büyükşehir Belediye Başkanımız Özlem Hanım’ın da desteğiyle geçmesi durumunda hizmet konusunda daha hızlı, daha iyi, daha büyük hizmetlere inşallah başkanla beraber hazırız” ifadelerini kullandı.

GÖZLER GRUP TOPLANTISINDA

Öte yandan, Koçarlı Belediye Başkanı Özgür Arıcı’nın AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın çarşamba günü gerçekleştirilecek grup toplantısında Özgür Arıcı’ya parti rozetini takacağı öne sürülüyor. Son çıkan iddiaların ardından Başkan Arıcı cephesinden ise konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

226 Milyon Liralık Gelir

Yapılan incelemelerde, suçtan elde edilen gelirlerin kripto varlık cüzdanları aracılığıyla aklandığı, toplam işlem hacminin ise 226 milyon 45 bin 60 lira olduğu ortaya çıktı. Soruşturma kapsamında, “suç işlemek amacıyla örgüt kurmak” (TCK 220), “7258 sayılı Kanuna muhalefet” ve “suç gelirlerini aklama” (TCK 282) suçlarından 9 şüpheli hakkında işlem başlatıldı.

6 İlde Eş Zamanlı Operasyon

Şüphelilerin yakalanması ve suç unsurlarının ele geçirilmesi amacıyla 17 Nisan 2026’da Aydın merkezli İstanbul, Ankara, İzmir, Samsun, Hatay ve Erzincan’da eş zamanlı operasyon düzenlendi. Operasyonda 9 şüpheli gözaltına alındı.
Gözaltına alınan şüpheliler, Nazilli Adliyesine sevk edilirken, şüphelilerin işlemlerinin devam ettiği öğrenildi.

Jandarma ekiplerinin okul çevrelerinde devriye faaliyetleri yürüttüğü, okul yöneticileri ve çalışanlarıyla da görüşmeler gerçekleştirdiği ifade edildi.

Yetkililer, öğrencilerin huzur ve güven içinde eğitim görmelerine yönelik çalışmaların aralıksız devam edeceğini bildirdi.

“Yakıt Maliyetimiz Ciddi Seviyeye Ulaşıyor”

Aydın’da mevcut uygulanan hizmet politikasının şehrin yapısına uygun olmadığını dile getiren Civan, “Aydın’ın yüzölçümüyle hizmet koşulları aynı değil. Örneğin Denizli’de bir uçtan bir uca taksiyle gidildiğinde ücret 300-400 lirayı bulabiliyor. Biz ise Aydın’da, merkez taksi olarak otogardan müşteri aldığımızda Efeler’de en uzak noktaya gidişte yaklaşık 250 lira yazıyor. Üstelik dönüşlerimiz çoğu zaman boş oluyor. Bu nedenle yetkililerimizin sadece Manisa, Denizli veya İzmir’i baz almak yerine Aydın’ın kendi şartlarını dikkate almasını istiyoruz. Çünkü mevcut durumda geçim sağlamakta zorlanıyoruz. Bizim talebimiz, indi-bindi ücretinin en az 250 lira olması ve tarifeye genel olarak yüzde 60 oranında zam yapılmasıdır. Biz dolmuş taksici değiliz; dolmuşla aynı kefeye konulmak istemiyoruz. Örneğin üniversite durağından öğrencilerimizi alıp kampüse götürdüğümüzde, kısa mesafede bile yakıt maliyetimiz ciddi seviyeye ulaşıyor” ifadelerine yer verdi.

“Ricamız Gerekli Adımların En Kısa Sürede Atılması”

İndi - bindi ücretinin artırılması gerektiğini savunan Civan, “Dört kişi bindiğinde elbette öğrencilerimize yardımcı olmak isteriz, ancak mevcut ücretlerle kazanç elde edemiyoruz. Şehir içi otobüs ücretlerinin yaklaşık 45 lira olduğunu düşünürsek, dört kişinin otobüsle yolculuğu 180 liraya denk geliyor. Aynı dört kişi taksiye bindiğinde ise bizden en az 250 lira talep edilmesini makul görüyoruz. Çünkü biz yolcuyu kapıdan alıp kapıya bırakıyoruz ve ayakta yolculuk söz konusu değil. Artan yaşam maliyetleri ortadayken, dışarıda yediğimiz yemeğin fiyatı bile belli. Bu şartlarda ayakta kalabilmemiz için düzenleme yapılması gerekiyor. Yetkililerimizden ricamız, sesimizi duymaları ve en kısa sürede gerekli adımları atmalarıdır. Biz kimseyi suçlamıyoruz; sadece hakkımızı talep ediyoruz. Sayın Belediye Başkanımızdan ve Meclis Üyelerinden beklentimiz, bu konuda gerekli düzenlemeyi yapmalarıdır” dedi.

“Sürdürülemez Hale Geldiğimizi Üzülerek Belirtiyoruz”

Taksiciliğin önemini vurgulayan Özen, “Bizler, haftanın 7 günü, günün 24 saati Aydın’ımızın ulaşım yükünü sırtlayan, vatandaşlarımızı güvenle gidecekleri yere ulaştıran taksici esnafı olarak; bugün geldiğimiz noktada mesleğimizi sürdüremez hale geldiğimizi üzülerek belirtmek isteriz. Son bir yıl içerisinde yaşanan ekonomik gelişmeler, özellikle ulaşım sektörünün ana damarı olan maliyet kalemlerinde durdurulamaz bir artışa neden olmuştur. Bugün burada toplanmamızın sebebi, sadece bir fiyat artışı talep etmek değil; esnafımızın evine ekmek götürebilmesini ve vatandaşımıza sunduğumuz hizmet kalitesini koruyabilmesini sağlamaktır” dedi.

“Yüzde 100’ün Üzerinde Artış Gözlemlenmiştir”

Neden zam talep ettiklerini belirten Özen, “Maliyetlerimiz Artık Taşınamaz Boyuttadır: Aşağıdaki somut veriler, talebimizin ne kadar zaruri olduğunu açıkça ortaya koymaktadır: Akaryakıt Giderleri: Son bir ayda akaryakıt fiyatlarına gelen ardı ardına zamlar, günlük kazancımızın büyük bir kısmını doğrudan pompaya bırakmamıza neden olmuştur. Benzin 47 liradan 64 liraya, Motorin 48 liradan 80 liraya yükselmiştir. Bakım ve Yedek Parça: Araçlarımızın periyodik bakımları, lastik, akü ve parça değişim maliyetleri geçen yıla oranla yüzde 100’ün üzerinde artış göstermiştir. Sigorta ve Kasko: Zorunlu trafik sigortası ve kasko poliçelerindeki fahiş artışlar, bizlerin belini bükmektedir. Yaşam Koşulları: Asgari ücret ve enflasyon verileri ışığında; şoförlerimizin geçim derdi ve sosyal güvenlik prim ödemeleri sürdürülemez seviyeye ulaşmıştır” ifadelerine yer verdi.

“Bir An Önce Karşılanmasını Bekliyoruz”

Mevcut ücretlerin yetersiz kaldığını dile getiren Özen, “Talebimiz Hakkımızdır: Mevcut tarifelerle; aracımızı yenilememiz, şoför maaşlarını ödememiz ve teknik güvenliği en üst seviyede tutmamız imkansız hale gelmiştir. Bu bağlamda yetkili kurumlarımızdan (UKOME / Belediye); Taksimetre açılış, kilometre ve kısa mesafe (indi-bindi) ücretlerinde maliyet artışlarını karşılayacak makul bir düzenleme, Artan işletme giderlerimize karşılık esnafımızı koruyacak ekonomik destekler talep ediyoruz. Geçen yıllarda da olduğu gibi diğer illerimizden 6 yada 8 ay sonra Aydın’da taksimetre tarifemiz güncelleniyor buda yapılan güncellemenin anlamını yitiriyor. Yıpranmış araçlarla hizmet vermek istemiyoruz, halkımız en iyisine layıktır. Kıymetli Aydınlı Hemşehrilerimiz, Bizim amacımız hiçbir zaman vatandaşımızı zor durumda bırakmak değildir. Ancak taksinin tekerinin dönebilmesi, güvenli ve konforlu yolculuğun devam edebilmesi için bu güncelleme artık bir tercih değil, zorunluluktur. Sesimizin duyulmasını ve haklı taleplerinin bir an önce karşılanmasını bekliyoruz” diye konuştu.