Organizasyonun oylama sürecinde sahada aktif çalışan 67 uzman otomotiv gazetecisi görev aldı. Çok titiz bir inceleme süreci yürütüldü.
• Aday araçlar estetik görünümlerinin yanı sıra güvenlik donanımları, emisyon değerleri, ergonomi, yol tutuş ve yakıt tüketimi gibi konularda test edildi.
• Genel donanım seviyesi ve fiyat-performans dengesi de jürinin kararını etkiledi.
• Renault Clio 3 bin 360 puanla birinci oldu.
• BMW iX3 ikinci oldu.
• Togg T10F üçüncü oldu.
Farklı branşlarda dağıtılan diğer prestijli ödüller
Ana ödülün haricinde törende sektörel bazlı farklı branşlarda da kazanan markalar açıklandı. Hyundai, EV Tech Day İzmit Fabrika etkinliği sayesinde "Yılın Basın Lansmanı" kategorisinde ipi göğüsledi. Törenin en çok ödül toplayan modellerinden biri BMW iX3 oldu. Söz konusu araç "Yılın Tasarımı" ile "Yılın Premium Otomobili" unvanlarını elde etti. Aynı model, altyapısında kullandığı Panoramic Vision teknolojisiyle "Yılın İnovatif Projesi" ödülünü de müzesine götürdü. Organizasyon tarihinde ilk defa hayata geçirilen "Jüri Özel Ödülü" ise Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Eren Üçlertoprağı'na takdim edildi.
Sektör temsilcilerinin pazar değerlendirmeleri
• OGD Yönetim Kurulu Başkanı Murat Öztürk, 11 yıllık OGD serüveninin güçlendiğini belirtti.
• Otomotiv pazarındaki rekabetin arttığını vurguladı.
• Bu yılki aday havuzunda elektrikli motor seçeneklerinin öne çıktığını söyledi.
• Yurt dışındaki üretim merkezlerinin Türkiye’deki süreci yakından izlediğini aktardı.
• Finale kalan 7 araç arasından seçim yapmanın jüriyi zorladığını belirtti.
• MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur, süreci değerlendirdi.
• Timur, Renault Clio’nun ikinci kez ödül almasının kurumları için gurur verici olduğunu ifade etti.
