Aydın Hedef Gazetesi'nden Kevser Dayan'ın haberine göre; Efeler’de 30 yıldır otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Hüseyin Güleryüz, ekonomik koşulların zorlaşmasıyla birlikte otomotiv sektörünün de durumunun kötüye gittiğini aktardı. İkinci el araba piyasasında kar elde etmenin imkansız hale geldiğini belirten Güleryüz, 2024 yılında dükkanı satmış olması durumunda bugün daha fazla kar elde etmiş olacağını ifade etti. Elindeki sermayenin eridiğini aktaran Güleryüz, devletin piyasanın durumu için harekete geçmesi gerektiğini dile getirdi. Vatandaşın araba almakta zorlandığını belirten Güleryüz, ikinci el araç piyasasının da maliyetlerinin yükseldiğini ve bir kişinin kredi çekmeden araba almasının imkansız hale geldiğini aktardı. 2025 yılında esnafın oldukça zorlandığını belirten Güleryüz, 2026’da da aynı şekilde devam edeceğini ve hatta durumun daha da kötüye gidebileceğini ifade etti.
“KREDİ İMKANLARI İYİLEŞTİRİLMELİ”
Vatandaşların araç alırken zorlanmaması için devletin duruma müdahale etmesi gerektiğini belirten Güleryüz, “Ekonomik koşullar nedeniyle Türkiye’de kredi çekmeden araç almak neredeyse imkansız hale geldi. İnsanların araba alabilmesi için koşullarının kolaylaştırılması lazım. Araç alacak insanların kredi imkanları iyileştirilmeli. Faiz oranları düşürülmeli ve kredi ödeme süresi en az 3 sene yani 36 ay olmalı. Vatandaşın durumu cidden zor ve araba değiştirecek veya ilk kez araba alacakların kredi çekmeden bunu yapması cidden zorlaştı” dedi.
“VATANDAŞ HANGİ MASRAFA YETİŞSİN?”
Araba aldıktan sonra ortaya çıkan masraflardan söz eden Güleryüz, “İş sadece arabayı almakla kalmıyor yani aracı aldıktan sonra lastiği, bakımı, vizesi, aküsü, sigortası derken bir sürü masraf çıkıyor. Bugün bir sigorta yaptırmak en az 10 bin liradan başlıyor. Yani araba aldım bitti diye bir durum yok, sonrasında da masraf devam ediyor. Zaten kredi ile araç alıyorlar ve sonrasında onun geri ödemesi sorunu çıkıyor ortaya. Vatandaş kredi taksitini mi ödesin? Arabanın diğer masraflarına mı yetişsin? Ev geçindiriyor diyelim ki yani bu giderlerine mi para yetiştirsin?” ifadelerine yer verdi.
“ÖNÜZMÜDEKİ SENE DAHA ZORLU GEÇECEK”
2025’i değerlendirerek 2026 için öngörüde bulunan Güleryüz, “Pandemiden sonra aşırı derecede zamlanma meydana geldi. Araç fiyatları birden tavan yaptı. Aynı zamanda vatandaşın alım gücü de zayıfladı. Bu durumda normal olarak piyasa durgunlaştı ve geriledi. Genel olarak pandemi sonrası tüm sektörlerde durum kötüye gitti. Bütün esnafın durumu içler acısı. 2026’da inşallah daha kötüye gitmez ancak ben bu durumlara bakarak önümüzdeki senenin daha zorlu olacağını düşünüyorum” diye konuştu.
“NAKİTE ÇEVİRSEYDİM 3 KAT KAR ELDE EDECEKTİM”
Piyasanın durumunu aktarmak için kendinden örnek veren Güleryüz, “Ben 2024’ün başında dükkanı kapatsaydım bugün daha karlı durumdaydım. Buradaki sermayemi nakde veya altına çevirseydim şu an 3 katı kar elde etmiş olacaktım. Şu an benim buradaki sermayem erimiş durumda yani kar elde etmek yerine. Örnek veriyorum; Bir milyonluk araç aldım diyelim ve noter, akü, bakım, sigorta, temizlik, pasta cila derken vitrine koydum. Benim ekstra eleman, dükkan faturaları, sigorta, dükkan kirası, internet sitesine verdiğim 15 bin civarında abonelik ücreti derken ekstra giderlerim var. Vitrindeki araç satılana kadar arada geçen süreçte kendi cebimizden yiyoruz ve o sırada araçtan elde edeceğimiz kar gittikçe eriyor. Yerine koyacağımız aracın da piyasa fiyatı artmış oluyor ve elimize geçen paranın kar kısmının çoğunu vitrine koyacağımız diğer araca yatırım yapıyoruz” dedi.
“GÜVENİLİR YERDEN ALMAK ÇOK ÖNEMLİ”
Araba alım ve satımını yapmak için belge zorunluluğunun önemine değinen Güleryüz, “Bizim resmi olarak belgelerimiz olmasına rağmen belgesi olmayan ve bu işi yapan çok kişi var. Bu kişiler vergi kaçırıyor, devlet bunun denetimini düzgünce yapsa vergi kaçakçılığının önüne geçecek. Önüne gelen araba alım satımı yapmaya başladı. Bunlar ne kadar güvenilir tartışılır. İşi olan olmayan bizim mesleğimizi yapmaya başladı. Buradaki tek avantaj, noterdeyken güvenli alım satım imkanının getirilmesi oldu. Ben bir araba olsam ucuzluğa değil güvenilirliğine bakarım. Adam iki arabadan bir araba yapıp satmış yani haberlerde görüyorsunuz. Bu nedenle güvenilir yerden almak çok önemli” ifadelerini kullandı.
“VATANDAŞ EKSPERTİZ FİYATINDAN KAÇIYOR”
Ekspertiz fiyatlarının vatandaşı zorladığından bahseden Güleryüz, “Bana göre herkesin ekspertiz raporuyla araba alması lazım. Hem esnafın yani satanın içi rahat ediyor hem de alan kişinin. Vatandaş bunu ödemekten kaçıyor ben anlamıyorum. Bir yandan da haklılar çünkü ekspertiz fiyatları oldukça arttı. Eskiden 2 bin liraya yapılıyordu ancak fiyatlar aldı başını gitti 10 bin liraya yapanlar var. Bugün arabanın incelenmesi için ekspertiz paketleri oluyor ve fiyatları değişkenlik gösteriyor. Bu önemli bir konu çünkü 10 bin lira ekspertiz ödemesinden kaçan vatandaş ileride aracında çıkan sorunla 100 bin lira da ödeyebilir. Ekspertiz fiyatlarında düzenleme yapılması lazım vatandaşın rahatlaması için” diye konuştu.
“OMUZLARINA İYİCE YÜK BİNİYOR”
Arabanın masrafları için talep edilen fiyatların anormal dışı olduğunu belirten Güleryüz, “Bugün noter masrafı 2 bin 140 lira yani anlayamıyorum bir imza atılıyor ve bu kadar para alınıyor. Bugün bir vizeye gidiyorsunuz 3-4 bin lira gideriniz oluyor ancak yapılan hiçbir şey yok. Bir cıvata bile sıkılmıyor vizeye girip çıkıyorsunuz. Vatandaşın bu masrafları azaltılmalı düzenleme yapılmalı. Zaten ekonomik koşullar oldukça zorlayıcı ve kredi çekerek zorla araba alıyorlar. Bir de günün sonunda böyle masraflarla omuzlarına iyice yük biniyor” dedi.
“BU DURUM BENCE BİRAZ FIRSATÇILIK GİBİ”
Aracın yaşının fiyata etkisinden söz eden Güleryüz, “Yaş farkına göre arabalardaki fiyat farkı inanılmaz derecede oynuyor. Şöyle söyleyeyim 300 bin lira fark vererek birkaç yıl daha genç bir araba alabiliyorlar. Ancak buradaki durum şu; adam zaten o arabayı alacak parayı da zorla kredi çekerek toparlıyor ve bırakın 300 bin, 50 veya 100 bin lira verecek durumu olmuyor bazen. Bu bence biraz fırsatçılık oluyor. Aslında 500 bin liralık araba 700 bin liraya satılıyor. 2013-2014 model bir aracı 700 bin liraya almak yerine üzerine biraz koyup bir milyon 200 bin liraya 2021 araba almak mantıklı alım gücü varsa. Ancak insanların alım gücü olmadığı için normalde 500 bin edecek 2013 model arabayı 700 bin verilen fiyatla almak zorunda kalıyor” ifadelerini kullandı.
